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　　2021全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)” 榜單中，中國有11家工程機(jī)械企業(yè)上榜，銷售額達(dá)到507.33億美元，位居全球第一。

　　01

　　工程機(jī)械乃國之重器

　　工程機(jī)械是裝備工業(yè)的重要組成部分，凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、流動式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機(jī)械化施工工程所必需的機(jī)械裝備，均稱為工程機(jī)械。

　　工程機(jī)械分類及應(yīng)用場景廣泛，涉及國防、礦產(chǎn)、基礎(chǔ)建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)等，概括起來可分為起重機(jī)械、掘進(jìn)機(jī)械、挖掘機(jī)械等20大類，具體如下圖：

　　1961-1978年期間，工程機(jī)械局、工程機(jī)械研究所紛紛成立。自我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)正式起步以來，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)整體實力已達(dá)到全球領(lǐng)先水平。2021年4月《中國工程機(jī)械》雜志聯(lián)合全球工程機(jī)械50強(qiáng)峰會組委會發(fā)布“2021全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)” 榜單，中國有11家工程機(jī)械企業(yè)上榜，銷售額達(dá)到507.33億美元，位居全球第一。

　　02

　　我國6大工程機(jī)械重鎮(zhèn)

　　目前，我國工程機(jī)械已形成6大生產(chǎn)重鎮(zhèn)，分別是:徐州、長沙、常州、濟(jì)寧、柳州、廈門。

　　1.徐州

　　2021年3月22日至3月29日，工業(yè)和信息化部公示國家先進(jìn)制造業(yè)集群競賽決賽優(yōu)勝者名單。江蘇省徐州市工程機(jī)械集群進(jìn)入第一批先進(jìn)制造業(yè)集群競賽決賽優(yōu)勝者名單。

　　2010年徐州獲“中國工程機(jī)械之都”稱號，目前徐州工程機(jī)械企業(yè)超過1200家，覆蓋工程機(jī)械20個產(chǎn)業(yè)門類等全產(chǎn)業(yè)鏈條，“十三五”產(chǎn)值增速保持10%以上，是中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)千億俱樂部的兩大集群之一。

　　徐工集團(tuán)，主營收入超千億，是中國工程機(jī)械制造的一面旗幟，是品類最齊全的工程機(jī)械企業(yè)。在全球企業(yè)集聚方面，卡特彼勒（徐州）在全球建設(shè)唯一的超大挖生產(chǎn)基地，蒂森克虜伯、利勃海爾、、布蘭肯等20余家世界知名工程機(jī)械企業(yè)落戶徐州。

　　除了龍頭企業(yè)，一批“隱形冠軍”也在茁壯成長，徐工重型、徐工隨車、徐工基礎(chǔ)、徐工筑路等7家企業(yè)被評為國家制造業(yè)單項冠軍企業(yè)（產(chǎn)品）。云意電氣、徐州斯?fàn)柨斯煞?家企業(yè)被評為國家專精特新“小巨人”企業(yè)。

　　2.長沙

　　長沙工程機(jī)械共擁有12大類、100多個小類、近500個型號規(guī)格的主機(jī)產(chǎn)品,涵蓋全國工程機(jī)械品種的70%，是中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)千億俱樂部的兩大集群之一，總產(chǎn)值突破2500億元，同比增長近30%，規(guī)模連續(xù)10年居全國第一，國內(nèi)工程機(jī)械前5強(qiáng)長沙占據(jù)3席。

　　三一集團(tuán)、中聯(lián)重科、和是長沙工程機(jī)械四大金剛，分別在工程機(jī)械不同領(lǐng)域的市場上占據(jù)龍頭地位。三一集團(tuán)是我國工程機(jī)械市值最高的企業(yè)，其混凝土機(jī)械、中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械、鐵建重工大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)、山河智能靜力壓樁機(jī)市場占有率世界第一，集群混凝土泵車、起重機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)銷全國第一。

　　另外隨著大型頭部企業(yè)做大做強(qiáng)、龍頭企業(yè)積極構(gòu)建上下游創(chuàng)新合作體系，產(chǎn)業(yè)鏈條上聚集了一大批設(shè)計、研發(fā)、制造、檢測以及后市場服務(wù)等中小型配套與服務(wù)企業(yè)，形成了協(xié)同開放融合的產(chǎn)業(yè)集群，集群企業(yè)達(dá)416家。

　　3.常州

　　常州工程機(jī)械產(chǎn)品覆蓋挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、挖掘裝載機(jī)、道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械、大噸位自卸車、高空作業(yè)平臺、龍門吊、礦用車輛，以及鑄鍛、結(jié)構(gòu)、傳動、液壓等關(guān)鍵配套零部件。

　　2020年，常州工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)完成產(chǎn)值284.3億元，同比增長17.4%，共生產(chǎn)挖掘機(jī)29265臺，約占全國的9%。2021年1-4月，完成產(chǎn)值111.6億元，同比增長33.5%。

　　1994年開始，公司先后與韓國現(xiàn)代重工業(yè)株式會社合資建立了“常州現(xiàn)代工程機(jī)械有限公司”“現(xiàn)代（江蘇）工程機(jī)械有限公司”，與日本株式會社小松制作所合資建立了“小松（常州）工程機(jī)械有限公司”。三家合資企業(yè)投資總額合計26698萬美元，注冊資本合計12000萬美元，生產(chǎn)具有國際先進(jìn)水平的挖掘機(jī)、大噸位裝載機(jī)、自卸車等工程機(jī)械產(chǎn)品，產(chǎn)品投放市場后銷量位居行業(yè)前列。

　　4.濟(jì)寧

　　濟(jì)寧是中國工程機(jī)械生產(chǎn)及出口重要基地之一，也是中國推土機(jī)行業(yè)的排頭兵企業(yè)山推所在地，世界第二大工程機(jī)械集團(tuán)小松制作所和世界上最大的液壓件企業(yè)之一的伊頓公司等在中國的合資企業(yè)也云集于此。

　　數(shù)據(jù)顯示，濟(jì)寧2017年生產(chǎn)4000臺推土機(jī)、3700臺液壓挖掘機(jī)、4500臺道路機(jī)械、600臺攪拌站、15萬條履帶總成、8萬臺液力變矩器、2萬臺變速箱、100萬件工程機(jī)械“四輪”、2萬輛豪瀚重型卡車、15.3萬輛專用汽車、1200萬套輪胎、3萬臺大中型拖拉機(jī)、1萬臺收割機(jī)械、5萬臺耕種機(jī)械。

　　濟(jì)寧目前形成了國內(nèi)較為繁榮活躍的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群。龍頭企業(yè)包括山推、小松、柳工等大型龍頭企業(yè)，形成了延伸上下游、集群式、各具特色的中小工程機(jī)械企業(yè)和配套供應(yīng)商生產(chǎn)的副牌配件。

　　5.柳州

　　柳州工業(yè)機(jī)械起始于1958年，目前集聚包括柳工在內(nèi)的300余家的機(jī)械制造企業(yè)。2018年是柳工成立60周年，公司營業(yè)收入216億元、同比增長39.6%。2021年1-7月, 柳州工程機(jī)械完成產(chǎn)值188.5億元,同比增長9%，形成了包括通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)和電氣機(jī)械及器材制造業(yè)等在內(nèi)的多個產(chǎn)業(yè)，已形成主導(dǎo)產(chǎn)品有柳工牌裝載機(jī)、液壓挖掘機(jī)、壓路機(jī)、OVM錨固體系、油泵、千斤頂、空氣壓縮機(jī)、注塑機(jī)等共30多個大類200多個品種。

　　柳工是中國制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)和廣西第一家上市公司，也是第一臺輪式裝載機(jī)制造者。目前主導(dǎo)產(chǎn)品為輪式裝載機(jī)、履帶式液壓挖掘機(jī)、壓路機(jī)、中大噸位叉車、路面機(jī)械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機(jī)、平地機(jī)、銑刨機(jī)和路拌機(jī)，以及靈活多用的小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)等。

　　6.廈門

　　廈門以廈工集團(tuán)為依托，形成包括林德(廈門)叉車、廈裝、廈鑫、廈嘉、廈盛、廈鷺、廈門三家樂、廈門齒輪廠和廈門銀華機(jī)械廠等重點企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群。

　　廈工公司在全世界擁有130多家經(jīng)銷服務(wù)商、近300個銷售服務(wù)網(wǎng)點，多次獲得“中國工程機(jī)械制造商50強(qiáng)”“全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)”“全國機(jī)械行業(yè)文明單位”“裝備中國功勛企業(yè)”“中國極地考察先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號。

　　同時廈工與吉林大學(xué)、浙江大學(xué)、廈門大學(xué)、集美大學(xué)、華僑大學(xué)及中國機(jī)械科學(xué)研究總院、天津工程機(jī)械研究院等國內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)展開合作，加強(qiáng)公司技術(shù)能力。

　　03

　　結(jié)語

　　從建國初期的一窮二白，到七八十年代的起步，我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展逐漸從無到有、從有到優(yōu)，在全球市場占據(jù)越來越重要的位置，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外。同時我們也應(yīng)該看到，高端液壓件、高端底盤、大噸位發(fā)動機(jī)、控制器、傳感器等部分核心部件還存在供應(yīng)鏈卡脖子的風(fēng)險，但在三一重工、徐工等龍頭企業(yè)帶領(lǐng)下，核心零部件自主化程度越來越高。隨著“一帶一路”的推進(jìn)，我國工程機(jī)械在全球范圍內(nèi)的影響將進(jìn)一步提升。